피스톤 핀 맞춤 – CUMMINS ENGINES
고객은 때때로 Cummins가 꼭 맞는 핏을 사용하는 Cummins 엔진의 피스톤에 틈새 맞춤으로 피스톤 핀을 장착하는 Clevite의 관행에 대해 의문을 제기합니다. Clevite는 선택 피팅 절차를 사용하여 피스톤 핀을 피스톤에 맞춥니다. 이로 인해 실온에서 .0002 ~ .0004"의 틈새가 발생합니다. Cummins는 실온에서 라인 대 라인 맞춤(틈새 없음)을 사용합니다. 이는 Cummins 피스톤과 핀이 본질적으로 동일한 크기이며 피스톤이 Clevite는 핀을 설치할 수 있도록 핀 구멍을 확장하기 위해 가열하면 성능이 향상되지 않고 설치 과정이 불필요하게 복잡해진다고 생각합니다.
엔진 작동 온도에서 피스톤은 팽창하여 피스톤과 핀 사이에 약 .003"의 간격을 제공합니다. Clevite 피스톤 설치 시 제공되는 .0002~.0004"의 초기 간격은 엔진 작동 온도에서는 중요하지 않습니다.
Clevite는 수년 동안 Cummins 및 기타 엔진의 피스톤에 이와 동일한 핀 피팅 방식을 사용해 왔습니다. 10년이 넘는 기간 동안의 서비스 이력을 검토해 보면 핀 맞춤으로 인해 Cummins 엔진에서 고장이 발생한 적이 한 번도 없음을 알 수 있습니다. 동시에 Clevite 피스톤은 커넥팅 로드 조립 절차에 더 쉽고 덜 복잡한 피스톤을 제공하여 부품 손상 가능성을 줄입니다. 우리는 이것이 개선되었다고 생각합니다.
Cummins 서비스 사양을 검토한 결과 피스톤과 핀 치수는 새 부품의 경우 최대 .00025"의 간격을 허용하고 중고 부품의 경우 최대 .0015"의 간격을 허용하는 것으로 나타났습니다. 일부 사용자는 .0004" 간격 핀 맞춤으로 인한 소음에 대해 우려를 표명했지만, 공장 사양에 따라 Clevite에서 사용하는 최대치의 거의 4배에 달하는 부품 재사용이 허용되는 것을 볼 수 있습니다. 다른 엔진 제작업체에서도 핀 맞춤을 활용한다는 점에 유의해야 합니다. 새로운 생산 엔진에서는 .0010" 이상의 간격이 필요합니다. 따라서 우리는 Clevite의 핀 맞춤으로 인해 엔진 소음 수준이 감지 가능한 수준으로 증가하지 않을 것이라고 자신있게 말할 수 있습니다.
Clevite 피스톤 핀의 크기는 Cummins와 동일하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 따라서 핀은 상호 교환이 가능하며 커넥팅 로드 부싱에 맞는 차이가 발생하지 않습니다.